酒十路桥改造工程明日启动 服务火车站改建扩建

从全国交通枢纽到“一带一路”的重要交通支点，西安火车站的改扩建承担着重要的经济发展与社会民生需求，对于西安、陕西甚至于整个中西部的发展都起着关键的支撑作用。

据了解，从2014年正式批复实施西安火车站改扩建工程以来，改扩建工程正在有条不紊地推进中，作为众多民生关切项目之一的酒十路桥改建也于明日正式封闭施工。“对于家门口的这座重要交通枢纽，我们是又爱又怕。只有双向两车道，一到高峰期就开始拥堵。别说车过起来困难，就是人走起来都费劲。眼前就是家，却怎么也回不去!”听闻酒十路桥要改造的消息，附近的居民松了一口气：“这对我们来说，真是一件大好事儿!”

打通南北交通主干道

惠及地方民生工程

跨径二十米宽仅十米的酒十路跨陇海铁路立交桥已经存在了近30年，是城东南北交通的主干道。对酒十路桥的改造是西安火车站改扩建工程的重要一环，是西安站至灞桥增建三四线工程的前置性工程。

记者了解到，酒十路桥改建项目主体将于11月9日正式开始封闭施工，工程计划2019年年中完工，总工期约18个月。封闭施工准备期间，道路疏解、交通管理等工作，相关部门业已同步展开，确保其间周边交通秩序良好。酒十路桥因施工封闭后，非机动车和行人南北通行需绕行米秦南路、浐河西路、华清东路至酒十路，绕行距离最多约1.5千米。同时，相应的181路、931路和519路等公交线路也将改线绕行。

“目前，西安东二环至东三环间穿越陇海铁路的仅有酒十路、浐河东路、浐河西路。运力有限的酒十路桥已经影响到了周边居民的生活和城东发展，酒十路桥毗邻幸福林带，建成后将是我市东北区域的南北主要大通道，为居住在这里的人们解决了出行难的问题。”目前，在西安市政府的大力协调下，相关单位和部门全力配合推进中，在多位行业技术专家与众多经验丰富的施工团队的联合研究分析后，工程将采用900吨架桥机进行整体移梁，在最短的时间内高质量地完成主体施工工作。

据悉，全新的西安火车站将拥有9台18线，几乎等同于现在站台规模的两倍。那么，扩宽、增加入站铁路线规模就是前期必须完成的工作。距离西安火车站仅6公里的酒十路桥就是这样一个重要的连接点。

拆除违法建筑

助力站改工程建设

“西安火车站改扩建工程对提高西安枢纽客运设施能力、改善城市对外交通条件具有重要意义。”为了配合西安火车站扩建工程以及酒十路桥的改造，11月3日上午，西安浐灞生态区管委会依法拆除了东高架快速干道桥下西安润洁环卫和西安飞龙仓储两处违法建筑。行动共出动工作人员100余人、拆除机械4台、洒水除尘车2辆，首批预计拆除面积约2万平方米。

东高架快速干道桥下违法建筑总面积约43447平方米，建成年代久远、情况复杂，相关权属部门多年来无法与违建使用人协商达成一致意见。浐灞生态区自接到上级协调处置任务后高度重视、快速行动，联合西安市市政局、灞桥区政府相关人员，多次赴现场勘查调研具体情况，约谈当事人自行拆除，研究完善拆除法律程序，部署制定拆除实施方案，组织实施了此次拆违行动。

拆除现场坚持领导靠前指挥和依法拆违理念，整个拆除过程平稳有序。相关权属部门妥善处理协议纠纷，耐心细致做好群众劝导维稳工作;明确专人负责现场清理、安全警戒、维稳安保、机械指挥、后勤保障、宣传报道等工作环节，配强执法力量，明确职责分工，确保全程可控;相关部门联合发布拆除公告，限期当事人自行拆除，落实拆除执法过程全程记录。

西安火车站改扩建工程，在推动西安发展成为中国中心城市、国际化大都市进程的同时，也是一项提升西安人民城市生活质量的民生工程。在西安火车站改扩建主体工程之外，众多的相关项目从城市的每一个交通细节出发，一项项地将“老西安”与西安高速发展不匹配的现有路网进行改建扩建。在并不遥远的2022年，随着西安火车站改扩建工程的完成，我们看到的将不只是一个全新的西安火车站，更是一个拥有全新“大交通”的“大西安”!