宜居宜业绿色新城 亦庄构建“都市职住平衡区”

今年年初，《亦庄新城规划(2017年—2035年)》草案开始向社会公告，公告期30天。在这份规划中，亦庄新城的规范范围达到约225平方公里。根据北京城市总体规划，北京将着力打造“三城一区”，亦庄开发区则是其中的“一区”，重要程度不言而喻。

不仅如此，亦庄东部区域还将受益于北京城市副中心规划。此前，历经多年规划的“两站一街”已重启开发建设，拟打造成京津冀协同发展的“微中心”。而随着轨道交通建设的开通和“高精尖”产业、人才的汇聚，未来，这里将成为北京东部高端商务新城和聚集众多产业资源的都市职住平衡区。

亦庄新城规划公告：打造世界一流的产业综合新城

今年年初，《亦庄新城规划(2017年—2035年)》草案开始通过网络向社会公告。此次规划范围为亦庄新城范围，约225平方公里。亦庄新城定位为具有全球影响力的创新型产业集群和科技服务中心、首都东南部区域创新发展协同区、战略性新兴产业基地及制造业转型升级示范区、宜居宜业绿色新城。

按照规划，未来，亦庄新城将形成“一主、两辅、多组团”的空间结构。其中，“一主”是高精尖发展核心区，“两辅”是生活服务配套区、科技服务配套区，“多组团”则是包括金桥科技产业基地、长子营产业园、青云店产业园等在内的先进制造业功能组团。

职住均衡是亦庄新城规划的重要目标。业内人士称，未来，随着创新产业汇集，亦庄新城将拥揽大批的高精尖人才，未来将是北京东部高端商务新城，还是聚集众多产业资源的都市职住平衡区。而且，亦庄新城还将探索“低密度”发展模式，建设凉水河生态景观文化带、凤河生态景观文化带，以及生态走廊等，大大提高居住的舒适度。

京津冀协同发展下 “两站一街”拟打造“微中心”

除了得益于亦庄新城规划，位于亦庄东部的区域，将同时受到北京城市副中心规划的利好。今年年初，北京市规划自然资源委、通州区政府正式对外公布了《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年—2035年)》。有专家表示，该规划是中国城市化推进中重大里程碑式的创新，将有力推动京津冀协同发展。

《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年—2035年)》中提到，发挥城市副中心和亦庄新城(通州部分)的带动作用，承接中心城区产业梯度转移，以城市副中心三大主导功能为引领，促进通州区产业结构调整和公共服务水平提升。以亦庄新城(通州部分)科技创新功能引导科技服务、成果转化等相关产业向周边乡镇延伸，促进产业功能协调发展。

这其中，构成通州版图上的重要新区——“两站一街”，将北京城市副中心与亦庄新城紧密相连，为区域价值带来提升。“两站一街”，即地铁亦庄线末端的亦庄火车站和次渠站，加上沿线的商业街。早在2017年，历经多年规划的“两站一街”开发建设就已重启，拟打造成京津冀协同发展的“微中心”。

除了目前亦庄线末端亦庄火车站和次渠站外，计划于2021年全线开通的地铁17号线最引人关注。地铁17号线是北京地铁线网中新的南北大动脉，这条线路的另一端是未来科技城，中间还穿越CBD等繁华区域。这也就意味着，未来“两站一街”将实现与中心城区的快速通达。此外，连接新老机场的城际联络线(即原S6线)路线规划为“通州-亦庄-大兴国际机场”也将从“两站一街”外围穿过并设站。

高端商务板块 构建全周期系家庭产品

南北走向的京沪高速路，把亦庄区域纵向分割成了东、西两个区域。随着京东等众多世界500强企业的进驻，加之远洋、首创等品牌开发商进驻，如今，亦庄东区的区域热度也在日渐升温。

亦庄路东区指东临光机电一体化产业基地和亦庄枢纽站前综合区，西临开发区核心区的区域，是亦庄近期重点发展的以产业及配套服务业为主导功能的街区，也是近几年区域内大力发展的高端商务板块。业内分析认为，亦庄区域由于有产业先行的规划，因此不会出现“睡城”的现象;另外，随着区域内各项基础设施以及配套建设不断完善，使该区域不会出现高楼林立的密集现象，因此，亦庄东区未来的宜居指数将不断上升。

作为远洋、首创两大国企联合开发的禧瑞天著项目，不仅将受到“两站一街”规划的利好，还将聚势“环渤海总部基地”经济发展。据介绍，禧瑞天著距离亦庄地铁200米，项目2公里内有京东、小米、京东方等众多世界500强企业依托，拥揽大批的高精尖人才，未来，将是北京东部高端商务新城，还是聚集众多产业资源的都市职住平衡区。

此外，禧瑞天著精心打造的全周期系家庭产品，能够充分满足各类家庭所需，是当代新都市家庭生活 的第一选择。社区内规划有健康跑道、儿童游乐区、专业器械健身区，老人健身区等，充分满足全龄化人们生活需求。未来规划的多元化商业街能够满足社区生活所需，让居家生活变得更加自在、多元。89-138㎡墅质产品，更是以舒适人居角度匠造，从功能型三居到舒适型四居，将功能完整性和生活收纳空间完美结合，给人们优质的居家新体验。