陕西迈入高铁时代

西安高铁时代

西安五到南京

2016年7月，时速350公里/时的“郑州-徐州”高铁开通。至此，西安到南京将从现在的十二个，缩短至五。郑徐客运专线建成后，将与郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁共同组成我国“四纵四横”专线中的最主要“一横”——徐兰高铁。2017年“宝兰(宝鸡-兰州)高铁”建成，长三角地区到西北地区将全部进入“高铁时代”。届时，从西安“烟花三月下扬州”，只需五个多。

8月3日，一列海豚般的动车组驶入西安这列号称世界最快的动车将在9月份正式使西安与江苏、安徽、上海、浙江、南京石家庄、济南、青岛、合肥以及东三省等20个省会城市、直辖市连通，陕西将全面融入中国高铁网

国家最新规划的八纵八横高铁网有四条线路穿越西安：西安直通海南福州和昆明新疆那么对于整个陕西来说高铁到底意味着什么

这张陕西米字型高铁图大家很熟悉但其实很多人都没有看懂今天我们把它分解开看看陕北陕南关中如何一齐进入高铁时代

郑西高铁 西宝高铁|东西大动脉：

沿途地区渭南 华阴 西安 临潼 咸阳 宝鸡 杨凌

郑西高铁是国家原先高铁“四纵四横”规划时期的代表作，也是徐兰客运专线中最先开工的一段。西安北站与郑州东站分别于2011年1月11日和2012年9月28日投入运营。应该是陕西人最熟悉的高铁了

徐郑高铁通车后以西安为枢纽陕西将直通江南、山东半岛以及东三省

西宝高铁于2013年12月28日通车，这条线路对宝鸡、咸阳、西安经济发展有重大意义。

兰新高铁目前已经通车，当宝兰高铁于2017年通车后，陕西人可以通过宝鸡、兰州再北上前往新疆，路程和时间将大大缩短。

西郑高铁和西宝高铁的合体才是重点，它们是八横之一的陇海线的重要部分，以西安为枢纽，沿海与内陆被彻底打通，陕西的交通将一跃升级，可谓通江达海。

西渝高铁，它是西安到重庆的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分。计划2018年开工建设。

西渝高铁 包西高铁|贯通天南地北，沿途地区榆林 铜川 延安 黄陵 渭南 富平 安康 岚皋商洛 柞水 镇安

包西高铁线路|包头—鄂尔多斯—榆林—延安—渭南—铜川—西安即所谓包西高铁将陕北与西安彻底贯通。

包西高铁与西渝高铁的组合将是未来八纵之一，包海铁路的重要脉络。以西安为枢纽，陕北陕南贯通后，还将通达重庆、贵阳、南宁甚至海口。

西银高铁 西武高铁|西北与东南贯通，沿途地区西安 蓝田 咸阳 礼泉 乾县 永寿 彬县 商洛 山阳

西银高铁2015年11月4日由国家发改委正式批复，预计2020年通车，其中咸阳将受益匪浅。

西安至武汉高铁的武汉至十堰段已经开工，设计时速350公里。西商城际铁路线路建成后西安到武汉最多只需2个。

八纵之一的银川至福州通道，便是由银川至西安以及西安至武汉的高铁组成，陕西是重要的枢纽贯通大西北和东南沿海。

西成高铁|西南大通道，沿途地区 西安 汉中 佛坪 洋县 城固 新集 宁强

西成高铁2012年10月27日正式动工，工期5年。分段建设，2014年12月20日，成都东站出发的成绵乐城际铁路投入运营。预计竣工日期为2017年11月30日。

西成高铁是八纵之一西安至昆明的重要阶段。

大西高铁|内陆通道，沿途地区 渭南 大荔 西安 临潼

大西高铁是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运专线，2014年7月1日太原南到西安北段正式通车，2015年开始重新规划新建原平至大同铁路客运专线。

宁西高铁