西安地铁8号线、2号线二期正式开工！

10月31日上午，西安地铁2号线二期、8号线开工仪式在地铁8号线大白杨站顺利举行，创造了西安地铁从规划获批到开工建设的最快记录，标志着西安城市轨道交通全面进入高强度、大建设的新阶段。

西安地铁8号线

起止丨环线

长度丨49.896公里

设站丨37座(换乘站18座)

场段丨1段1场

车辆丨6辆编组A型车总投资 | 382.86亿元

建设工期丨2019年-2024年

西安地铁8号线是线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。

线路全长约49.89公里，均为地下线，共设站37座，其中换乘站18座，平均站间距1.35km。其中，最大站间距2529m(明光路-范家村站)，最小站间距790m(电子正街-东仪路站)。采用A型车和全自动驾驶系统，实现与已运营的4条线和在建的5、6号线及规划7、10、11、19号线换乘，建设年限为2019—2025年。

建成后，将在西安市主城区既有二环与三环路间形成一条快速便捷的客流换乘通道，对于缓解西安市主城区交通拥堵，助力全省“三个经济”发展具有重大意义。

西安地铁8号线车站设置(工程名)

西安地铁8号线18座换乘站

1. 电子城站

与远期7号线换乘(预留节点)

2. 东仪路站

与远期11号线换乘(预留节点)

3. 会展中心站

与2号线T型换乘(已预留B型车节点，正在运营)

4. 曲江池西站

与4号线T型换乘(已预留A型车节点，正在运营)

5. 马腾空站

与5号线L型换乘(预留A型车节点，正在施工)

6. 万寿南路站

与6号线换乘(同期实施，正在施工)

7. 万寿路站

与1号线通道换乘(已预留通道换乘条件，正在运营)

8. 王家坟站

与远期7号线换乘(同期实施)

9. 广泰门站

与3号线通道换乘(已预留通道换乘条件，正在运营)

10. 堡子村站

与远期19号线换乘(预留通道换乘条件)

11. 杨家庄站

与10号线换乘(同期实施)

12. 余家寨站

与4号线T型换乘(已预留A型车节点，正在运营)

13. 市图书馆站

与2号线通道换乘(未预留接口，正在运营)

14. 开远门站

与1号线通道换乘(未预留接口，正在运营)

15. 金光门站

与5号线L型换乘(预留A型车节点，正在施工)

16. 延平门站

与3号线通道换乘(未预留接口，正在运营)

17. 木塔寺站

与6号线、远期11号线换乘(同期实施)

18. 省体育馆站

与6号线换乘(同期实施，正在施工)

值得注意的是，《西安市地铁八号线工程环境影响评价信息二次公示》显示，全线对局部线路、车站设置进行了进一步研究和优化调整，最终方案确定新增大白杨站及芙蓉东路站。

1、新增大白杨站，支撑周边商业发展。

为带动周边地块发展，便利周边客流，支撑周边商业发展，本次设计在全线最大站间距段(红庙坡-小白杨区间)增设 1 座车站—大白杨站。

大白杨站站位东北象限为陕西通信服务有限公司(中捷科贸分公司)办公楼、停车场;东南象限为蔚蓝花城小区;西南象限为沿铁路民房、铁路工班房;西北象限为公园府邸小区。

2、新增芙蓉东路站，曲江池西-雁翔路段走向调整。

曲江池西至雁翔路段沿线居住人口密集，是集商贸、旅游、居住、文化教育等为一体的繁华地带，高层建筑鳞次栉比。

为合理布设线站位，串联众多客流集散点，确保工程安全可行，将8号线曲江池西-雁翔路段线路走向由规划环评阶段的雁南五路改至寒窑路，调整后线路顺直，不下穿既有振动建筑，实施性较强。对原雁南五路站向北调整为曲江池·寒窑站(寒窑路与曲江池东路路口东)，新增芙蓉东路站(寒窑路与芙蓉东路路口)。

西安地铁2号线二期

起止丨常宁-韦曲南、北客站-草滩北

全长丨6.9km

车站丨4座

场站丨与一期共用

投资丨42.89亿元

车辆丨6辆B型编组

建设时序丨2019年—2022年

西安地铁2号线二期工程(常宁至韦曲南、北客站至草滩北)正线总长6.922公里，设车站4座，全为地下线。

工程分南段及北段，南段起于常宁站，北至一期终点韦曲南站，线路沿南长安街至常宁大街南北向敷设，设2座车站，分别为常宁站和何家营站，全长3.417公里;北段南起一期工程起点北客站，止于草滩北站，主要沿尚稷路敷设，设2座车站，分别为正阳大道站、草滩北站，全长3.505公里，建设年限为2019-2022年。

建成后，将串联起北客站北部片区和常宁新区组团，将高铁新城和常宁新区拉入地铁网络，进一步巩固发展2号线南北骨干线作用。

目前，西安轨道交通已经开通1、2、3、4号地铁线路一条机场城际。地铁二期规划建设均已进入尾声，地铁5号线一期及二期、6号线一期、9号线一期预计将于2020年下半年开通运营。备受关注和期待的地铁三期7条线路建设正式大幕拉开。

西安地铁三期规划建设是西安轨道交通加速成网的关键，对于支撑大西安都市圈发展，推进西咸一体化进程，优化综合交通枢纽衔接，完善城市综合交通体系，加快关中平原城市群和国家中心城市建设具有重大意义。