超300公里！“轨道上的西安”再进一程

发布时间： 2023-07-18 09:21:22

来源：综合整理

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轨道交通作为城市公共交通的骨干，不仅是城市经济活动、市民生活的黏合剂，也在不断重构城市发展格局，牵引着城市未来的发展方向。自西安地铁16号线一期、地铁2号线二期初期运营以来，无人驾驶、细柳营站、文物展览等特点吸引不少群众前往体验，热度居高不下。

据了解，地铁16号线一期全长约15.1公里，串联起了诗经里、欢乐谷、中国国际丝路中心、西安国际足球中心、秦创原中心等重点功能区域，对助力西安国家中心城市建设，加快推动西咸一体化进程具有重大意义。其作为西北首条全自动无人驾驶的地铁线路，采用国际最高等级GoA4全自动运行系统，具有设备集成度高、系统联动程度高、智能化程度高等特点。而地铁2号线二期线路全长6.9公里，共设4座车站。作为既有2号线中轴线的延伸拓展，此次二期线路的开通不仅延伸、拉大了城市骨架，且在加强外围组团与主城区之间的联系有着重要意义。

截至目前，西安地铁已开通运营9条线路，运营里程已达301公里。《西安“十四五”综合交通运输发展规划》中指出，到2025年要基本实现都市圈1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖，将西安全面建成国际性综合交通枢纽城市，创建“轨道上的西安都市圈”。轨道交通“加速度”的规划和建设，在提升生活便捷性上扮演着重要角色。尤其在西安“北跨”战略的全面推进下，10号线将主城区与高陵区串联成线，着力推进10号线高陵区段TOD的一体化建设，将沿线场站与周边综合开发同步规划、实施，带动城市、区域经济发展。此外，在地铁15号线建设过程中，长安区与轨道交通集团的合作中同步实施城市更新，通过TOD开发打造以航天城站为代表的城市微中心。还有5号线和平车辆段、6号线侧坡车辆段、8号线长鸣路场段等多处线路，西安地铁TOD项目正逐步落地。当前，城市TOD模式建设已成发展趋势，西安地铁也正逐渐由“建设”向“建设+发展”一体化转变，在完善城市基础交通发展的同时，充分挖掘自身优势特点，将区域布局与城市发展相互融合，实现“商业、文化+”的多重效果。能够预期，在多年的建设经验的基础上，加之西安都市圈发展规划获批等政策支持，西安地铁在不断织就交通发展网络的同时，将以新模式有效带动城市发展建设，相关产业亦在上述趋势下加速腾飞。